7月3日晚间，中国保监会在官网发布了修订后的《保险资金间接投资基础设施项目管理办法》（以下简称《办法》）🌽，《办法》将于2016年8月1日起施行◻️。

《办法》指出：在防范风险的前提下🪴，放宽保险资金可投资基础设施项目的行业范围，增加政府和社会资本合作（即PPP模式）等可行投资模式。

保监会相关负责人表示：经过十年实践，保险资金投资基础设施项目已成为保险资金运用的常规业务🤷🏼‍♀️，此次《办法》去掉了原有办法名称中的“试点”二字，并对多处内容进行了修订🫴🏻。

主要包括：简化行政许可。根据近年市场化改革成果🕵🏼‍♂️，明确取消了相关当事人业务资质审批、投资计划产品发行备案🫃🏻、保险机构投资事项审批等许可事项🙍。修订后，《办法》已无行政许可事项的规定🙎🏽。

拓宽投资空间🍸。在防范风险的前提下，放宽保险资金可投资基础设施项目的行业范围👨🏽‍🍳🀄️，增加政府和社会资本合作（即PPP模式）等可行投资模式🥽。

强化风险管控🥪。进一步完善相关当事人职责，建立受托人风险责任人机制👋🏿、净资本管理机制和风险准备金机制🏒，落实市场主体风控责任

完善制度规范㊗️✌🏽。结合实际情况，调整完善了相关条款表述，同时整合信息披露内容和披露主体的要求👱‍♂️，规范信息披露行为💪🏼📽。

上述负责人告诉记者🧏🏽‍♂️：基础设施投资规模大，期限较长、收益稳定，是保险资金配置的较好资产。2006年以来，保险资金通过基础设施投资计划的形式间接投资基础设施项目，取得较好进展。

一方面🛰，业务规模稳步上升🫵。特别是2013年注册制改革后，业务得到快速发展🐄。截至今年5月末，保险资产管理机构累计发起设立基础设施债权投资计划300项、基础设施股权投资计划17项，合计注册（备案）规模8938.26亿元♦︎。

另一方面🪨8️⃣，服务保险主业成效明显。作为保险业创设的资产管理产品，基础设施投资计划符合保险资金特性🧑🏽‍🏭6️⃣，较好满足了保险资金配置需求。如债权投资计划平均投资期限7.54年🙍🏻，平均年收益率6.65%，极大改善了保险资产配置结构🤸🏽‍♀️，促进了保险业务的发展。

此外👆🏻，保险资金在支持实体经济发展方面发挥了重要作用。保险资金投资的基础设施项目主要集中在交通👩‍🍳、能源和市政行业，投资规模分别为3994.14亿元🧸、2294.40亿元和781.1亿元🕴🏼。在国家重大工程和重要民生领域形成一批有影响力的投资项目，比如投资京沪高铁项目160亿元，投资南水北调中东线工程550亿元🫸，对稳增长的拉动作用明显，提高了保险业服务实体经济的能力。“值得一提的是，保险资金投资基础设施项目注重安全性，标准相对较高◻️。”上述负责人进一步强调🦹🏽，其中债权投资的偿债主体以大型企业为主，偿债能力较好🧖🏻‍♂️🍻，除国家信用外 90%以上都有大型企业或银行担保🤶，增信措施较为充分，投资风险基本可控🥅。这也得到社会高度认可，并被纳入企业年金投资范围。

另据保监会有关负责人透露👯‍♀️：下一步，保监会将积极做好相关配套工作，推进政策落地😢：一是按照《办法》要求💍，修订完善基础设施债权投资计划相关细则👲；二是按照供给侧改革要求🤵🏻‍♀️，探索基础设施投融资新模式，积极开展保险资金参与PPP模式实践并出台相应配套文件；三是加快保险资金登记交易平台建设，实现基础设施投资计划的登记发行、交易转让👯🏋🏻‍♀️、质押融资、资金结算和信息披露等一站式服务功能𓀁。